Идлер транспортне траке треба да подржи транспортну траку и тежину материјала. Рад полуге транспортне траке мора бити флексибилан и поуздан. Смањење трења између транспортне траке и полуге транспортне траке игра кључну улогу у животном веку транспортне траке која чини више од 25% укупних трошкова транспортне траке. Иако је покретна трака покретна трака веома важна, његова структура није важна, али његова конструкција није важна. у раду појаса.
Компанија има професионалну просторију за пројектовање транспортних машина, све инжењерске пројекте који користе ЦАД дизајн, како би се осигурало да купци могу да пруже читав низ високо-квалитетних производа и услуга од дизајна, производње до-инсталације на лицу места, отклањања грешака и-услуге након продаје. Са напредним резањем, штанцањем, заваривањем, машинском обрадом, аутоматском линијом за производњу ваљака, опремом за аутоматско заваривање великих ваљака, предобрадом структурних делова и другом професионалном производном опремом. Тестер баланса ваљака, ултразвучни детектор грешака, ултразвучни тестер дебљине, стол за испитивање отпора на трчање на ваљцима, стол за испитивање аксијалног оптерећења ваљака, стол за испитивање урањања ваљака, стол за испитивање радијалног отпуштања ваљака, мерач буке траке, тест електричне енергије, мерач високог отпора и друга комплетна опрема за тестирање.
Постоји шест главних типова обичних беспосличара.
1. За ношење расутог материјала користе се отворе за празњење. Састоје се од три клизника, а угао жлеба је генерално 300. Ротњаци могу да смање висину ламела, да смање еквивалентно растојање између ланаца и да се користе на местима са мањом крутошћу и простором са транспортном траком.
2. На месту пада транспортера се поставља амортизер, који може успорити оштећење изазвано ударом падајућег материјала на транспортер. Има јаку жилавост, отпорност на корозију, отпорност на ватру и анти-статичност и широко се користи у рударству.
3. Управљач за поравнање може да исправи прекомерно одступање транспортне траке у поновном-операцији, спречи да се трака завија и обезбеди стабилан рад транспортне траке. Транспортна трака која треба да буде опремљена само-ваљком за самоподешавање је генерално опремљена групом самопоравнавајућих-увлака за сваких десет група клизника.
4.Најчешће коришћени доњи илер за повратак. Велики транспортер такође може да користи два клизника, два клизника распоређена у В-облику да би се спречила девијација и велика носивост, већина праксе је да сваких седам група паралелних ланаца постављају 3 групе В- и В- облика напред доле.
5.Прекомерни илер је погодан за велике запремине, велике удаљености, затегнутост транспортне траке и важан транспортер генерално треба поставити прелазни део, прелазни део је место где је постављен прелазни ваљак.
6.Спирални клизач се користи за чишћење материјала залепљеног на носивој површини транспортне траке. Његова функција је иста као и чистача. Уопштено говорећи, доњи ваљак који је најближи клизнику главе транспортера је дизајниран као спирални клизач.
Структура и карактеристике:
1. Потпорни ваљак транспортне траке, мали отпор, укупни скок индикације (ТИР) је низак, што може смањити хабање траке.
2. Добро заптивање: Идлер транспортне траке је потпуно запечаћен, оба краја су опремљена пластичним лавиринтским заптивним прстеном, маст неће цурити, може дуго времена да направи котрљајућу осовину; Идлер транспортне траке ради у потпуно затвореном стању.
3. Дуг радни век идлера транспортне траке: Лезалица транспортне траке је 2-5 пута дужа од челичног и може да смањи хабање траке, трака не иде са стране, продужава радни век траке.
4. Ниски оперативни трошкови: ваљак за корито може смањити укупне трошкове транспортне траке, смањити време одржавања.
5. Површина је глатка, не лепи се за материјал, а трење између ваљка и транспортне траке је мало, смањујући погонску силу витла.
Различите врсте илера:
апликација:
Инжењерске способности:
Аутоматска линија за производњу ваљака
Строга контрола квалитета:
Лабораторија за испитивање празног хода
Пакет и достава:
Фактори који утичу на квалитет покретне траке:
1. Радијално истицање покретне траке (овај индекс директно утиче на стабилност транспорта материјала)
2. Аксијални момент струне (директно утиче на радни век ланаца)
3. Флексибилност (утиче на радни век празног хода, век трајања каиша и погонску снагу целе машине)
4. Водоотпорне перформансе (утичу на радни век ваљка)
5. Перформансе отпорне на прашину (утичу на век трајања ваљка)
6. Аксијална носивост (утиче на радни век улезача)
7. Отпорност на ударце (утиче на радни век ланаца)
8. Отпор ротације (утиче на век трајања траке)
Одржавање
1. Нормални радни век празног хода је више од 20000х, генерално није потребно одржавање. Међутим, у складу са величином места употребе и оптерећења, треба формулисати одговарајући датум одржавања, благовремено чишћење и одржавање подмазивања, благовремено чишћење плутајућег угља, итд. Идлер транспортне траке са ненормалним звуком и не окреће се треба заменити на време.
2. Приликом замене лежаја, отвор кавеза лежаја мора бити споља. Након што се лежај убаци у покретну траку, треба одржавати одговарајући зазор како би се избегло гњечење.
3. Лавиринтске заптивке ће користити оригиналне делове и уграђивати се у покретну траку одвојено током монтаже и не смеју се састављати заједно.
4. Када користите клизач транспортне траке, спречите да тешки предмети ударе у тело празне цеви.
5. Да би се обезбедиле перформансе заптивања и сервисне перформансе идлера транспортне траке, забрањено је растављати ваљак по вољи.
Емитовање уредника процеса заваривања1. Изаберите процес заваривања у складу са карактеристикама материјала. Сваки тип заваривача одговара врсти материјала који се не може ефикасно заварити без претходног одређивања материјала који ће бити заваривач. на пример, Миг заваривање је погодно за заваривање легираних челика и обојених метала. Маг заваривање је погодно за заваривање ниских легура алуминијума Тиг заваривање је погодно за нерђајући челик, алуминијум, бакар, титанијум и њихове легуре (контрола дебљине унутар 0,5 ~ 2 мм). Поред тога, треба узети у обзир и електро материјал. Избор заштитног гаса Избор заштитног гаса је посебно важан за Маг заваривање, где употреба реактивних гасова као што је ЦО2 утиче на дубину заваривања. За Миг, Тиг и плазма заваривање, употреба инертних гасова као што су аргон и ксенон може заштитити нерђајући челик, легуре никла, титанијума и легура титанијума, цирконијум и друге заварене шавове од оксидације на високим температурама. Екстремно чисти инертни заштитни ГАСОВИ ПОТРЕБНИ су само за материјале високе температуре као што су таноксид, таноксид склоне до цирконијум и њихове легуре. Брзина протока заштитног гаса је такође важан фактор који треба узети у обзир, што зависи од величине и капацитета заштитног уређаја. Такође треба водити рачуна да се избегне укључивање инертних гасова који се не мешају са околним гасовима или производе Вентуријеве ефекте. Ласерско заваривање обично захтева инертни гас, обично хелијум, али се у гас често додаје аргон, мешавина гасова, који се може користити за заваривање одређених метала.3. Постоји много фактора који утичу на безбедност у раду заваривања (као што су прскање заваривања, опекотине, експлозија, варница, струја, зрачење, јако сагоревање светлости, дим......). Због тога, око опреме треба поставити заштитни објекат (као што је заштитни поклопац, просторија за вентилацију, итд.). Ако се заштитни објекат користи безусловно, може се користити лична заштитна опрема (као што су заштитна одећа, рукавице за заваривање, заштитне ципеле, наочаре итд.). На затвореним местима детектори гаса треба да буду опремљени за спречавање хипоксије. 17%).4. Припрема пре заваривања Предкондиционирање је веома важно за заваривање, којим се обрађује површина заваривања како би се олакшало заваривање. Многе индустрије захтевају нивелисање, корекцију и друге процесе предтретмана. Не само то, већ и кроз уклањање рђе, заштиту и друге процесе за побољшање квалитета заваривања производа.5. Прецизност пристајања Прецизно позиционирање кундака је предуслов за прецизно сидрење. Позиционирање заваривања захтева високу прецизност, а положај завареног споја треба контролисати у сваком тренутку у процесу заваривања.6. Екстерна контрола животне средине Веома је важно контролисати довод ваздуха како би се спречило да друге течности или честице утичу на заваривање. Приликом заваривања поставити заштиту од ветра (да спречи улазак спољног гаса при заваривању).7. Праћење брзине заваривања Мора се користити опрема за нумеричку контролу да би се обезбедила стабилност брзине заваривања. Да би се обезбедио квалитет завара, потребно је контролисати уједначену и стабилну брзину електроде. Ако је брзина заваривања пребрза, лако се доводи до заваривања и мора се прерадити.8. Карактеристике електроде Одговарајући угао нагиба ће се разликовати за различите процесе заваривања, па се уверите да је угао одговарајући током рада. Квалитет завара у великој мери зависи од врсте струје и поларитета. Једна од предности Тиг заваривања је његов гладак шав и висока стопа продирања.9. Одржавање опреме Други важан део заваривачких радова је одржавање опреме, укључујући редовну замену старих делова, чишћење каменца на унутрашњем зиду млазнице, итд.10. Изаберите процес заваривања према дебљини завареног материјала. Изаберите најприкладнији процес заваривања да бисте постигли најбољи ефекат заваривања. Нема сумње да су ласерско заваривање и Миг заваривање две врсте технологије заваривања са најбољим ефектом заваривања. Након заваривања, држите горионик под одговарајућим углом нагиба, иначе ће то довести до изласка инертног гаса, адхезије површине лемног споја и других последица.
Popularne oznake: идлер транспортне траке, Кина добављачи покретних трака, произвођачи
