Под утицајем рудног удара, ланац пан офкецеља хранилица у постројењу за претовар угља
а лежајеви у његовом носећем ваљкастом систему се често оштећују, што доводи до честих кварова. Овај чланак примењује софтвер за анализу коначних елемената за симулацију и анализу ланца ударног ланца руде, као и механизма потпоре (структура силе која се састоји од челичног канала и И-греда), и сазнаје да је током процеса удара, напон на крутом ослонцу плоче ланца велики; деформација ланца ланца као и механизма потпоре чини да оригинални ослонац у 5 тачака постане ослонац у 2 тачке на оба краја, што погоршава оштећење плоче ланца и лежајева у систему ваљака. Анализом карактеристика ударца механизма ланчаног носача посуде за тешки пан хранилац, он има одређени водећи ефекат на побољшање довода кецеља у постројењу за руковање угљем.
Додавач прегача у постројењу за руковање угљем је врста тешке опреме која се широко користи у рударском храњењу, његова главна улога је да равномерније храни руду која пада из резервоара за руду до горњег ушћа тракастог транспортера. У стварном производном раду, лежајеви у ланцу и његов систем потпорних ваљака се често оштећују, што доводи до честог квара довода кецеља у постројењу за руковање угљем. Кроз дуг период посматрања и анализе откривено је да су директни фактори који утичу на квар опреме углавном 2: Прво, ако се ланац ланца повуче празан, руда ће директно утицати на ланац са висине од 10 м, утицај је довољан да направи плочу ланца и потпорни ваљак деформацију или чак лом; Друго, у нормалним радним условима, облога ланца ланца и средњи део потпорне основе ваљака након периода рада (удара) ће произвести деформацију потонућа, што ће резултирати теоретски 5 носећих ланаца по реду, али у ствари углавном раде спољна 2, скраћујући животни век ваљака. Индиректни фактор је углавном одговорност оперативног особља, искусна и одговорна пошта ће увек оставити одређену дебљину руде на површини ланчане плоче чекајући следећи лом, што у великој мери може играти улогу пуфера, чиме штити ланац. У овом раду се анализира и проучава утицај руде на ланчану посуду као и на механизам потпоре (И-челик за греду и канал), који има известан утицај на побољшање довода угља у постројењу за претовар угља.
1. Анализа утицаја ланца
1.1 Поједностављени модел удара руде од М високог слободног пада (јединица: мм) наниже, удар на ланац ланца и плочу ланца подржава 5 потпорних ваљака, 1003265327333 крута потпора 8 ланац ланца ударом од 3100 ударца треба да Слика 1 модел ударца расподела силе ће утицати на дистрибуцију силе напрезања ваљка након дистрибуције напрезања ланца, према томе, анализирати дистрибуцију напрезања ваљка на ланац сваког носача. руде на ланчаној тави. Руда врши слободни пад са висине од 10 м током целог процеса транспорта и на крају пада на ланац. Пошто је сврха анализе углавном да се посматра расподела напрезања ланчане плоче под ударом, стога се руда може посматрати као круто тело, а крути потпорни ваљак као крути ослонац. Поред тога, кретање слободног пада на висини од 10м је еквивалентно кретању вертикалног пада са почетном брзином у. Цео модел удара је поједностављен у коме је М руда, а да би анализа била репрезентативнија, облик руде је постављен као сфера пречника д=350мм, чија су величина и тежина сличне онима у стварној руди, тако да је напон удара концентрисанији. Поред тога, крути ослонац је потпорни ваљак, а постоји линијски контакт између потпорног ваљка и ланца.
(1) Приликом удара руде на ланац ланца, напон на крутом ослонцу ланчаника је велики, што ће довести до уништења лежаја потпорног ваљка.
А максимални напон се јавља у средини посуде ланца (тачка удара) у близини опсега, вредност напона премашује затезну чврстоћу челика са високим манганом, што ће довести до деформације и уништења ланца.
(2) Деформација ланца ланца и потпорног механизма ће учинити да потпорни ваљци нису на истом нивоу, а 3 потпорна ваљка у средини ће потонути и не могу се нормално подупријети. То доводи до тога да осовина са обе стране поднесе превише силе да би често отказала.
(3) За потпорни механизам, максимални напон се јавља на оба краја ослонца, а максимална вредност напрезања прелази затезну чврстоћу челика 45, што додатно доказује чињеницу да су стварни радни потпорни ваљци мањи од 5, што ће погоршати оштећење лежајева система точкова.
Како је горе наведени поједностављени модел, на почетку се анализирају карактеристике расподеле напона механизма носача ланчане плоче, док је механизам носача ланчане плоче ограничен и другим аспектима у стварном процесу рада, а ова ограничења ће утицати на његову дистрибуцију напона, што је и разлог зашто је напон генерисан у симулационој анализи вишеструко већи од дозвољеног напона.
У пракси, пуферовање се може реализовати пројектовањем средњег тампон уређаја и одговарајућим повећањем дебљине материјала, као и променом распореда рада како би се избегло оштећење механизма за подупирање плоче ланца када се плоча ланца повуче празна и материјал падне директно са 10м висине. Поред тога, могу се додати ребра са обе стране И-греде да би се повећала чврстоћа И-греде и тиме побољшала њена отпорност на савијање. Ово ће продужити радни век И-греде у радном процесу довода, побољшати радну ефикасност у погону за руковање угљем и смањити економске губитке.
