Представљање производа са ваљком
У индустријама као што су рудници угља, електране, металургија и хемијско инжењерство, класификација материјала и одвајање суспензије су кључни кораци у производном процесу. Роло сито, са својим јединственим принципом рада, постало је једна од основне опреме у овом процесу.
У поређењу са традиционалним вибрационим ситама, мања је вероватноћа да ће се сита са ваљцима сусрести са проблемима зачепљења површине сита приликом обраде влажног и лепљивог угља, као и материјала са нечистоћама. Они могу стабилно да обезбеде обим обраде и ефекат скрининга. Истовремено, њихов радни процес нема интензивне вибрације, ниску буку и добре перформансе{2}}отпорне на прашину. Због тога се све више користе у сценаријима као што су скрининг припреме сировог угља у постројењима за припрему угља и инспекцијски преглед у отвореним{4}}коповима.
У техничком системуРоллер Сцреен, постоје две шеме дизајна: једна-погон са више оса и једна-погон са једном осовином. Због разлика у методама вожње и структурама, они показују потпуно различите карактеристике перформанси и применљиве сценарије. Детаљна анализа ових разлика је од великог значаја за вас да направите прецизан избор и побољшате ефикасност производње.
Структурне разлике између два типа ваљкастих сита
● Екран са једним-погоном са више осовина{1}}
Сито са једним-вишеосним-осним ваљком има више{2}}осни дизајн везе. Цела машина се састоји од више паралелно распоређених вратила сита, а сва сита су повезана преко преносних уређаја (као што су ланци, мењачи).
Конфигурација осовине сита и плоче сита:На свакој осовини сита постављен је параболички ваљак. Диск је направљен од легуре хрома-отпорног на хабање-челика од хрома и изливен је као целина. Његова површинска тврдоћа достиже ХРЦ55, што може да издржи ударце и хабање материјала мањих од 800мм. Радни век није мањи од 12.000 сати. Дискови су распоређени у наизменичном шаблону и имају већи пречник од традиционалног дизајна. Ово не само да побољшава способност ометања протока материјала, већ и смањује заплитање меког отпада.
механичка заштита:Главно тело је направљено заваривањем К355Д ниско{1}}легираних високо{2}}конструкционих челика. Са стране се налази ЗГМн18Цр2 -отпорна на хабање плоча облоге дебљине не мање од 25 мм. Ово спречава материјал да директно пере кутију, продужавајући животни век опреме. Штавише, плоча облоге је повезана вијцима, што чини замену погодном.
Дизајн заптивања:На спојној тачки између осовине сита и кућишта кутије, усвојена је спољна заптивка за аксијално гумено подмазивање. Унутар уређаја за заптивање постоје два канала за уље, а убризгава се маст на бази молибден дисулфида на бази литијум-. Ово не само да спречава изливање прашине већ и спречава да камени прах уђе у лежиште лежаја и оштети лежајеве.
Више{0}}осни дизајн структуре повезивања омогућава да материјали буду подвргнути утицају осовине сита и диска више пута током процеса просијавања, постављајући основу за ефикасно просејавање.
● Екран са једним-погоном са једном осовином-
Структура ваљкастог сита са једним-погоном са једном-осом је релативно једноставна и састоји се од само једног језгра сита. Осовина сита је једини носач за постизање функције сита.
Конфигурација основне компоненте:Осовина сита је такође направљена од кованог 42ЦрМо материјала. Кроз ЦАЕ анализу сила и оптимизацијски дизајн, може избећи проблеме као што су савијање и лом. Ваљци и диск плоче постављене на осовину сита су углавном традиционалног типа. Иако могу да задовоље основне захтеве за скрининг, у смислу сметњи материјала и перформанси против-замршености, они су инфериорни у односу на параболичне диск плоче вишеосног ваљкастог сита са погоном{5}}.
Заштита и заптивање:Дизајн заштите и заптивања тела у великој мери прати индустријске стандардне праксе. На пример, уграђене су основне облоге-отпорне на хабање и гумене заптивке. Међутим, укупна снага заштите и степен оптимизације детаља су обично нижи од оних код уређаја средњег{3}}до-високог-више{6}}оног сегмента са више оса.
Структура са једном{0}}осом ограничава њен капацитет прегледа и може да испуни само захтеве једноставне класификације материјала.
Разлике у методама вожње две врсте роло сита
● Режим вожње са више-осова
Више{0}}осни ваљкасти екран усваја режим „једна погонска јединица покреће више осовина сита“. Уобичајене методе преноса обухватају више-ланчани погон са више-осних полуга и мењач са више осовина.
Конфигурација погонске јединице:Погонска јединица се састоји од електромотора, редуктора и еластичне спојнице. Електромотор се углавном бира као индукциони кавезни-мотор са нивоом заштите не мањим од ИП55 и изолацијом класе Ф-, који може стабилно да ради под флуктуацијама напона од ±10% и флуктуацијама фреквенције од ±5%; Редуктор је пожељно производ са тврдим зупцима са ефикасношћу од преко 0,97, а лежајеви користе увозне марке, са животним веком не мањим од 30.000 сати.
Предности преноса:Више осовина дели једну погонску јединицу, што резултира компактном структуром и високом ефикасношћу преноса. Када осовина сита доживи благу блокаду, погонска јединица може доделити већи обртни момент неисправној оси сита да би превазишла отпор материјала, обезбеђујући континуирани рад опреме; у исто време, иста погонска јединица покреће осовине сита синхроно, што може осигурати несметано кретање материјала на површини сита и избећи неравномерно просејавање узроковано локалним преоптерећењем.
● Режим погона са једним-мотором са једном осовином{1}}
Сито са једним-једном-осом са једним погоном прихвата режим „једног сита са једним комплетом погонског уређаја“, а свако вратило екрана одговара независном мотору и редуктору.
Карактеристике погонске јединице:Конфигурација погонске јединице је слична оној са једним-вишеосним-оситом са једним погоном, али пошто свако вратило сита захтева засебну погонску јединицу, укупан број погонских компоненти у опреми се значајно повећао.
Ограничења преноса:Иако независни погон може да постигне детекцију преоптерећења за једну осу и када поквари једно вратило сита, материјал може да се ослони на инерцију нагнуте површине и потисак од претходног вратила сита да би наставио да се креће поред неисправног вратила, бројне независне компоненте погона ће повећати број потенцијалних тачака квара - било који проблем са мотором, редуктором, утицаће на рад сита, итд. штавише, истовремена контрола вишеструких погонских система је отежана и подложна је ситуацијама у којима су брзине ротације осовина сита недоследне, што резултира смањењем тачности сита.
Разлике у перформансама између два типа роло екрана
● Ефикасност и тачност скрининга
Више{0}}осни ваљкасти екран:Више оса ради заједно, а материјали на екрану ће бити подвргнути поновљеним сметњама и класификацији по више скупова оса екрана и лопатица диска.
Лопатице параболичног диска могу бацити материјале напред под углом од око 45 степени, узрокујући да велике честице лебде и мале честице тону надоле, чиме се повећава пропустљивост екрана;
Распоред лопатица диска додатно смањује слепу површину сита, обезбеђујући да материјали мањи од отвора екрана могу у потпуности да прођу кроз њих, што резултира већом прецизношћу просијавања. Генерално, може испунити захтеве за контролу величине честица од ±1 мм.
Екран са једним-погоном са једном осовином-:Ослања се искључиво на ефекат скрининга једног сита. Материјал се кратко задржава на екрану и ређе се омета. Ово често доводи до ситуација као што су „велике честице помешане са малим честицама“ или „мале честице које не пролазе кроз екран“.
Нарочито када се ради о материјалима са значајним разликама у величини, ефикасност и тачност сита овог типа сита су знатно ниже од оних код сита са једним-вишеосним{1}}осним ваљцима.
● Капацитет и стабилност обраде
Капацитет обраде:Више{0}}осни дизајн једне-више{2}}осовинеРоллер Сцреенпроширује ефективну област скрининга. Синхрони рад осовина сита омогућава равномеран пријем материјала, избегавајући локалну акумулацију. Капацитет обраде је обично 30% - 50% већи од капацитета сита са једним-једном{5}оном са једном осовином са истом спецификацијом и може да задовољи захтеве високог-оптерећења великих индустријских производних линија.
Радна стабилност:Сито са једним-вишеосним-осиром са једним погоном има мање тачака квара, захтева мање одржавања и има дуг просечни период рада без{2}}застоја за опрему.
Сито са једном{0}}једном{1} осовином са једном осовином има више погонских компоненти, што доводи до веће стопе отказа. Чак и ако једно окно сита поквари, то не утиче на укупан рад, али ће довести до смањења локалног капацитета сита. Временом, ово може довести до неуједначеног укупног оптерећења опреме, скраћујући њен радни век.
● Отпорност на удар
Погонска јединица вишеосног ваљкастог сита има већу снагу, а више{1}}осна веза може да распрши ударно оптерећење на материјале.
Када се ради о великим комадима материјала или материјалима са високим садржајем нечистоћа, више осовина сита могу заједно да издрже удар, спречавајући да се једно вратило сита преоптерети и оштети.
За ваљкасто сито са једним-погоном са једном-осом, осовина са једним ситом директно сноси утицај материјала. Током дугог периода рада, подложан је проблемима као што су савијање осовине екрана и прекомерно трошење диска. Његова отпорност на ударце је релативно слаба.
Примена две врсте роло сита
● Више{0}}осни ваљкасти екран
Поља апликације:
- Рудници угља: Руковање просијавањем сировог угља и уклањањем финих честица, посебно погодно за мокри и лепљиви угаљ, и угаљ са великом количином каменца;
- Електране: класификација угља и пред{0}}третман горива, обезбеђујући високу тачност скрининга ради побољшања ефикасности сагоревања;
- Индустрија агрегата песка и шљунка: Одвајање муља и класификације агрегата, обрада материјала са значајним разликама у величини (као што је 0-800 мм).
Карактеристике сцене:Комплексне особине материјала, високи захтеви за скрининг (као што је одступање величине честица мање од или једнако 2 мм), велики обим обраде (као што су стотине тона на сат) и високи захтеви за континуирану стабилност рада опреме.
● Сингле-Погон са једном осовином{1}}
Поља апликације:
- Мали-рудници угља: мали-просијавање сировог угља, са ниским захтевима за прецизност (као што је одступање величине честица мање од или једнако 5 мм);
- Хемијска индустрија: Просијавање малих количина зрнастих материјала, без нечистоћа и ниске влажности материјала;
- Мале{0}}фабрике грађевинског материјала: Једноставно сијање песка и шљунка, са малим капацитетом обраде (као што је неколико десетина тона на сат).
Карактеристике сцене:Састав материјала је једноставан, захтеви за скрининг су мали, обим обраде је мали, а предузеће може толерисати одређене фреквенције одржавања опреме и застоја.
Избор и одржавање роло сита
● Основни принципи за избор
Приоритетна разматрања
- Карактеристике материјала: Изаберите једну погонску више-осу на основу опсега величине честица, влажности и садржаја нечистоћа у материјалу - влажан и лепљив, висок садржај нечистоћа и материјали са значајним разликама у величини честица имају приоритет за једну више-осу погона;
- Захтеви за скрининг: За сценарије са високим захтевима за прецизност и високим захтевима за ефикасност скрининга, бира се једна погонска више{0}}оса;
- Капацитет обраде: За производне линије великог{0}}оптерећења, бира се једна више{1}}осна погона; за једноставне-производне линије са малим оптерећењем, може се изабрати једна осовина са једним погоном;
- Могућност одржавања: Када је тим за одржавање предузећа мали и има ограничене техничке могућности, приоритет је једна више{0}}оса погона јер има мање кварова и једноставније одржавање.
Цост Баланце
Почетна цена куповине ваљкастог сита са више-оси је већа од оне са једном-осом, али има ниже дугорочне-трошкове рада и одржавања, мању потрошњу енергије и већу ефикасност;
Почетна цена типа са једном{0}}осом је нижа, али су каснији трошкови поправке квара и трошкови потрошње енергије већи. Предузећа треба да изврше свеобухватну процену на основу својих-дугорочних планова производње.
● Тачке одржавања
Више{0}}осни ваљкасти екран
- Погонска јединица: Редовно проверавајте струју мотора, ниво масти и температуру редуктора како бисте били сигурни да погонска јединица нема абнормалне вибрације или буку;
- Компоненте преноса: За пренос ланца, редовно проверавајте затегнутост и истрошеност ланца; за мењач мењача по потреби замените уље за подмазивање;
- Само{0}}уређај за чишћење: Уређај за чишћење у облику чешља- у доњем делу осовине сита је склон да се заглави са меким остацима. Потребно га је чистити 1-2 пута недељно како би се спречило накупљање остатака и трошење плоче сита;
- Систем подмазивања: Користите централизовани аутоматски систем подмазивања (са могућношћу подешавања броја убризгавања уља и времена), редовно снабдевајте уљем лежајеве и компоненте преноса. Препоручује се употреба мазива за подмазивање на бази М0С2 за екстремни притисак без. 2 литијум-.
Екран са једним-погоном са једном осовином-
- Компоненте погона: Извршите темељну инспекцију сваког мотора и редуктора на осовини сита, фокусирајући се на проверу лабавих прикључака ожичења и цурења уљне заптивке;
- Осовина сита и плоча сита: Због концентрисане силе на једној-оси, потребно је повећати учесталост провере степена савијања осовине екрана и хабања плоче екрана. Замените све пронађене проблеме на време;
- Калибрација синхронизације: Редовно калибришите брзину ротације сваке осовине екрана да бисте избегли неравномерно скрининг због разлика у брзини.
Уобичајени кварови ваљкастих сита и њихова решења
Оштећење или блокада плоче екрана:За било који тип ваљкастог екрана, ако је плоча сита сломљена, јако истрошена или блокирана, машину треба прво зауставити да би се површина екрана очистила од остатака (као што су гвоздени предмети, ланац), проверите да ли је осовина екрана деформисана, а затим замените плочу екрана.
Абнормалности погонске јединице:Када се мотор прегреје или редуктор производи ненормалну буку, проверите да ли су завртњи темеља лабави. Ако су завртњи затегнути, раставите погонску јединицу да проверите да ли су намотаји мотора или зупчаници редуктора истрошени.
Проблем са слагањем:Током рада опреме, ако постоји проблем са слагањем, зауставите машину ради чишћења, а затим анализирајте узрок - ако је узрокован мокрим и лепљивим угљем, подесите брзину осовине сита или повећајте учесталост чишћења; ако је узроковано прекомерним храњењем угља, смањите брзину храњења хранилице; ако је узроковано блокадом отвора за сито, очистите жлеб.
Са све већим захтевима за ефикасношћу скрининга и нивоом интелигенције у индустријској производњи, технологија роло сита ће се развијати у правцу „ефикасније, интелигентније и поузданије“.
Што се тиче методе вожње, дизајн са једним-погоном-више-више оса ће бити додатно оптимизован -, на пример, усвајањем технологије погона са променљивом фреквенцијом, брзина ротације вратила за сито се може континуирано подешавати, испуњавајући захтеве сијања различитих материјала; истовремено ће се више примењивати интелигентни систем праћења. Преко сензора ће се прикупљати-подаци у реалном времену као што су температура погонске јединице, вибрација осовине сита и величина честица сита, а у комбинацији са АИ алгоритмима, може се постићи рано упозорење о грешци и аутоматско подешавање.
Што се тиче структуралног дизајна, диск и осовина вишеосног ваљкастог сита ће се развијати ка „модуларизацији и смањењу тежине“, као што је усвајање одвојивих дискова како би се смањило време застоја током замене; док једна-осаРоллер Сцрееnса једним погоном може бити оптимизован у правцу „минијатуризације и преносивости“ како би се задовољиле потребе малих предузећа и привремени сценарији скрининга.
Без обзира на то како се технологија развија, основне разлике између више-погон више-и једно-једноосни{3}} екран са ваљцима са једним погоном се увек врте око „ефикасности, стабилности и прилагодљивости сценаријима“. Потребно је само да прецизно изаберете модел на основу ваших производних потреба и да обављате редовно одржавање да бисте у потпуности искористили вредност просијавања ваљкастог сита и заштитили производни процес.
Слободно контактирајте наш професионални технички тим. Дајте нам своје специфичне услове рада и захтеве производног капацитета. Понудићемо вам бесплатна дизајнерска решења и услуге избора опреме и заједнички развити најоптималније техничко решење!
