Пужни транспортер без вратила је врста пужног транспортера, класификован је према оси пужног транспортера (пужни транспортер се може поделити на пужни транспортер са вратилом и пужни транспортер без вратила), а из класификације пужног транспортера без вратила можемо видети да не постоји главни пужни транспортер за оси главног пужа који се користи за осовину. материјал и материјал.
Вијчани транспортер без осовине се углавном састоји од погонског уређаја, склопа главе, кућишта, вијка без осовине, плоче за облагање жлебова, прикључка за храњење, отвора за пражњење, поклопца машине (по потреби), базе и тако даље.
Пужни транспортери без осовине се користе за транспорт расутих материјала који се испуштају из центрифуга, филтер преса или миксера. Дизајн без централне осовине елиминише накупљање и блокаду вискозних материјала, што олакшава транспорт материјала који се тешко транспортују, као што су висок садржај воде, паста и трака
карактеристика:
1. Радни систем транспортера је 24 сата непрекидног рада, али и синхрони рад са дехидратором.
2. Отворени су само улаз и излаз, остали су покривени и затворени, материјал се неће прелити, а загађење ваздуха је мало.
3. Шкољка је опремљена облогом-отпорном на хабање како би се осигурало да шкољка и завртањ неће производити трење ни у ком радном стању. Горња поклопна плоча је дизајнирана као покретни тип, што је лако за чишћење и одржавање шрафа.
4. Сваки транспортер пре напуштања фабрике ради свеобухватног састављања и отклањања грешака, и тестирања оптерећења. Обезбедите квалитет производа.
5. Фокусирајте се на производњу пужног транспортера, вијчаног сечива, прибора за транспортере, свих врста калупа и механичке обраде. Производ има дуго време трајања, глатку површину, ниску отпорност, добру прецизност и високу ефикасност производње.
6. Торзија пужног транспортера без осовине може да достигне 4000Н/м, проток је 1,5 пута већи од осовине.
7. Поклопац отвора са одговарајућом заптивком омогућава рад без укуса и чини баријеру која спречава да било који атмосферски медиј уђе у систем. Може да обезбеди здравље животне средине и да материјали нису загађени, да нема цурења мириса, како би се осигурало здравље околине која се преноси.
Детаљи:
Детаљи пужног транспортера типа У:
Детаљ вијчаног транспортера типа цеви:
Пужни транспортер без осовине се углавном састоји од спиралне оштрице, погонског уређаја, жлеба за транспорт типа У-, облоге, кутије за лежај, поклопца,
Улаз и излаз, носач и друге компоненте.
1) Спиралне оштрице
Израђен је од специјалног челика посебним поступком, довољне чврстоће и крутости, ширине сечива
80мм, његова дебљина је 20мм, периферија постројења за сечење, погодна за транспорт муља и са лепљивим
Пол или материјал од дугих влакана, може избећи ову врсту акумулације материјала и проблема са намотавањем.
2) Кутија за лежајеве
Направљен је од 35 # челичног ливења, кроз третман каљења, а затим целу обраду, строгу контролу сваког
Захтеви за димензије блока и концентричност. Постоје два сета центрипеталних кугличних лежајева и једносмерних потисних кугличних лежајева. Према правцу транспорта,
Одредити положај уградње центрибала и потисних лежајева како би се осигурала концентричност и без серијског померања спирале при раду
Као, и подесите млазницу за притисак.
3) Погонски уређај
Уређај за погон пужног транспортера без осовине усваја структуру редуктора монтираног на осовину, односно редуктор са спиралним зупчаником са паралелним вратилом
Машина, има предности високе ефикасности преноса, ниске буке, радног века, стабилног и поузданог рада, погодног за употребу на отвореном
Употреба; Монтира се на крајњу лежајну кутију рама, а осовина редуктора је ригорозно повезана са спиралом. Смањење од
Лежај машине за брзину има добро подмазивање, његов радни век не би требало да буде мањи од 100000 сати. Дизајн зупчаника редуктора
Бројило је у складу са ИСО или еквивалентним стандардом, коефицијент рада није мањи од 1,6. Зупчаник је легирани челик, карбуризован, површина зуба
Тврдоћа није нижа од ХРЦ58~62.
Редукторски мотор је асинхрони асинхрони мотор са прирубницом, погодан за напајање 380В, 3 фазе, 50ХЗ, заштита
Степен ИП55, степен изолације Ф; И опремљен заштитом од преоптерећења и алармним уређајем.
Мотор марке СЕВ, редуктор за СЕВ специјални мењач.
4) Транспортно корито и облога
Транспортно корито је од нерђајућег челика, пресек је У-облика, дебљине 4,5мм, са довољним
Чврстоћа и крутост, дно жлеба пужног транспортера без осовине опремљено је полукружним прстеном за облагање-који је отпоран на хабање, користећи не-метал са високим перформансама отпорности на хабање-
Израђен од материјала; Да би се смањио вишак зазора и побољшао ефекат транспорта, круг облоге је усклађен са радијусом спирале.
Унутрашња облога је фиксирана на вијчани тип плоче, тако да се у будућности може поправити и заменити. Обложна плоча-отпорна на хабање у кориту транспортера треба да буде у стању
Лако се замењује, животни век би требало да обезбеди више од 2 године.
5) Поклопац и дренажни отвор
Дужина пужног транспортера без осовине поред отворених испусних отвора, запечаћен остатак поклопца, од нерђајућег челика,
То је углавном да се избегне преливање и цурење решеткасте шљаке и воде приликом транспорта, и да се смањи испаравање мирисног мириса и заштити околина
Од здравља. На дну косог транспортера такође је обезбеђен дренажни отвор, а спољна испусна цев је повезана, лако се чисти опрема
Приликом прања отпадне воде испуштају и раде када се шљака из мреже у процесу преноса канализације филтрира кроз свој првобитни ток назад у мрежу
Па, тако да се избегне појава воде у машини.
6) Улазни резервоар и излаз
Доводни резервоар је направљен од нерђајућег челика, распоређеног на горњем делу транспортне траке, броја, положаја уградње и лењира
Број, положај и величина отвора за истовар грубе и фине решетке су усклађени. Крај транспортера је опремљен испустом
Поклапа се са колицима за смеће, а решеткаста шљака се обрађује у следећем кораку.
7) подршка
Носач пужног транспортера без осовине је заварен у круту компоненту од нерђајућег челика, а спојни носач између унутрашњих делова је повезан
Континуирано заваривање, хоризонтални транспортер и конзола транспортера са нагибом су опремљени челичним носачем и причвршћени су у бетонско тло
Буилд он; Висина носача се може умерено подесити, а дозвољено подешавање је ±50 мм за пројектовану висину.
апликација:
Пакет и достава:
Општи технички параметар:
Захтеви за опрему:
А. Пужни транспортер без осовине треба да се покрене без оптерећења, то јест када нема материјала у кућишту, и може се убацити у пужну машину након покретања.
Б, почетно храњење машине без осовине, требало би постепено повећавати количину хране док се не постигне номинални капацитет транспорта, храњење би требало да буде уједначено, иначе лако изазвати испоруку блокаде материјала, преоптерећење погонског уређаја, тако да се цела машина оштети.
Ц. Да би се осигурало да пужни транспортер без осовине нема оптерећење за покретање, транспортер треба да престане да се храни пре заустављања, а материјал у љусци може се у потпуности пренети пре заустављања.
Д, материјал за транспорт пужног транспортера без осовине не сме се мешати са тврдим великим материјалом, како би се избегло заглављивање завртња и узроковано оштећењем машине за вијке.
Е. У употреби, често проверавајте радно стање сваког дела машине за завртње и обратите пажњу да ли су причвршћивачи лабави. Ако се пронађу лабави делови, одмах затегните завртње да би поново ојачали.
Захтеви за уградњу опреме:
А, инсталација улазног и излазног места треба да учини да потпорна површина улазне и излазне прирубнице и осовина тела пужног транспортера без осовине буду паралелне; Прирубница која се спаја мора бити чврсто причвршћена без зазора.
Б. Након што је постављен пужни транспортер без осовине, проверите да ли је редуктор потпуно подмазан или не, а затим извршите тест без{1}}оптерећења; Након непрекидног пробног рада дуже од пола сата, проверите исправност склопа машине за завртње. Ако се пронађе било какав проблем, машину треба одмах искључити, а затим поново покренути док не буде у добром стању.
Ц. Пужни транспортер без осовине ће радити стабилно и поуздано, а причвршћивачи се неће олабавити. Редуктор без цурења уља, без абнормалног звука, сигурна и поуздана електрична опрема.
Popularne oznake: пужни транспортер без осовине, Кина добављачи пужних транспортера без осовине, произвођачи
