5000t/h кецеља хранилица у постројењу за претовар угљаје главни део полупокретне дробилице у станици отвореног рудника угља Синђанг. Покреће осовину ланчаника да ротира снагу мотора кроз спојницу и редуктор, и покреће плочу ланца да направи континуирано линеарно кретање кроз спој зубаца ланчаника и шине ланца како би се сирови угаљ из канте транспортовао до дробилице.
Главне карактеристике су: 5000т/х рампа за довод угља у постројењу за претовар угља је дизајнирана за велике површинске{1}}станице за дробљење рудника угља. Чак и на северу Ксињианга ова тешка хладна клима такође може да настави са нормалним транспортом материјала, како би се обезбедио дуготрајан-непроблематични-континуирани рад. Може да поднесе притисак угља у бункеру за угаљ од 420м2 и може се покренути са пуним оптерећењем под погоном мотора за регулацију брзине конверзије фреквенције.
5000т/х кецељ хранилица у постројењу за руковање угљем се углавном састоји од погонског уређаја, уређаја за ланчану плочу, уређаја за осовину ланчаника, уређаја за затезање, рама, потпорног ваљка, доњег ваљка и шипке за повлачење и других компоненти. Уређај са ланчаним плочама је подржан потпорним точком и потпорним точком који су постављени на рам, а ланац и шина ланца су правилно повезани подешавањем уређаја за затезање. 5000Т/х дозатор кецеље у постројењу за руковање угљем је главни део полу-покретне дробилице у застоју отвореног рудника угља Синђанг. Покреће осовину ланчаника да ротира снагу мотора кроз спојницу и редуктор, и покреће плочу ланца да направи континуирано линеарно кретање кроз спој зубаца ланчаника и шине ланца како би се сирови угаљ из канте транспортовао до дробилице.
Време мешања зубаца се смањује за половину, тако да се сви зупци мешају једном на свака два окрета ланчаника, што продужава век трајања ланчаника и шине ланца. Пошто се број зубаца повећава, ефикасност преноса се побољшава, амплитуда флуктуације шине ланца се смањује.
Избор главних компоненти
1. Погонски систем, напајач прегача у погонском систему постројења за руковање угљем, његова главна улога је да обезбеди снагу за опрему, брзина мотора ће се успорити на брзину коју опрема захтева за транспорт материјала. Састоји се од мотора за конверзију фреквенције, хидрауличне спојнице, редуктора, крајње спојнице мале брзине и тако даље.
Да би се повећала заменљивост погонског дела, крајње вратило ниске{0}}брзине има двоструко вратило, редуктор се лако инсталира, као што је један крај погонског уређаја случајно оштећен, други крај може да настави да користи, одржава производњу. Да би се осигурала сигурност и стабилност преноса обртног момента, сплине веза се користи како би се целокупна структура погонског система учинила компактнијом.
Два мотора за регулацију брзине од 250кВ и редуктор су причвршћени на истом оквиру, који је повезан хидрауличном спојницом, чинећи независну компоненту. Да би се олакшало премештање опреме и смањила попречна величина опреме, редуктор делова преноса усваја редуктор конусног зупчаника. Функција бесконачне регулације брзине може се реализовати фреквентним претварачем како би се задовољили захтеви промене снабдевања угљем.
2. Уређај ланчане плоче
2.1) Трачница за вучни ланац. Шина за вучни ланац користи Цатерпиллар Цатерпиллар ланац ланца са нагибом од 260 мм. Има предности мале грешке нагиба, велике чврстоће и није лако деформисати. И у сервисном периоду без подмазивања, погодан свакодневни рад и одржавање.
2.2) потпорни ваљак. потпорни ваљак улагача кецеље тешког типа је направљен од потпорног ваљка за булдожер гусеница д9, који се углавном састоји од осовине високе чврстоће и отпорности на хабање, одговарајућег лежишта лежаја и ваљка високе чврстоће. размак потпорних ролни је 457 мм, и уско је распоређен дуж правца дужине храњења како би се обезбедио несметан рад транспортне плоче. потпорни ваљкасти лежајеви могу издржати велика ударна оптерећења, двоструко заптивање и потпуно подмазивање могу смањити хабање и продужити радни век.
2.3) Доњи ваљак. Доњи ваљак довода кецеље у постројењу за претовар угља је специјални челични ваљак са чахуром вратила, који се користи за подупирање повратне плоче ланца. Размак је 914 мм.
Доњи ваљак је монтиран на кратку осовину која је причвршћена вијцима за доњи шраф. Све компоненте се лако могу уклонити из рупе у средини носеће греде.
2.4) у ланцу. Зупчаник напајача за тешке услове рада у постројењу за руковање угљем је подељеног-типа, направљен од-челика отпорног на хабање високе легуре мангана, са заменљивошћу. И дизајн употребе двоструких зуба, тако да се ланчаник на свака два окрета свих зуба спаја једном, како би се продужио животни век ланчаника. Зупчаник је повезан са главчином помоћу завртња велике{6}}врсте ради лакшег уклањања и замене. Пречник круга чвора ланчаника 1129мм. Заједничким деловањем предњег и задњег ланчаника, зауставите одступање ланца.
