Тхе Белтпоклопци тракастих транспортерауграђени су у тракасти транспортер и користе се за заштиту траке и њених делова траке од повреда. Тракасти транспортер се углавном састоји од поцинкованог лима и пластике ојачане стакленим влакнима. Његова јединствена таласаста структура је дизајнирана да добро издржи притисак, повећавајући отпорност на хабање и погодност дренаже.
1. Дефиниција поклопаца тракастих транспортера
Поклопац транспортне тракеsпознат је и као -поклопац отпоран на кишу, челични штитник од кише у боји, покривач за кишу транспортера, поклопац отпоран на прашину транспортера, штитник за траку, итд. Поклопац игра велику улогу у руковању материјалом и заштити животне средине. Када је материјал у транспорту, може смањити губитак и расипање материјала, чинећи транспортну траку сигурнијом и поузданијом у процесу транспорта. Поред тога, продужио је век трајања транспортера.
2. Примена поклопаца тракастих транспортера
Поклопац транспортне траке може се широко користити у рудницима, цементарама, електранама, фабрикама папира, челичанама, постројењима за вађење песка и камена, кречњацима, постројењима за третман отпада, лукама, доковима, рудницима угља, хемијским постројењима и другим индустријама. Може ефикасно заштитити додатке за транспортне траке као што су клизници како би транспорт материјала био сигурнији и поузданији, у великој мери смањио загађење животне средине, игра важну улогу у пречишћавању ваздуха, ради као нека врста производа за заштиту животне средине
3. Конфигурације поклопаца тракастих транспортера
Поклопци транспортне траке имају фиксни тип, отворени тип и тип прозора за посматрање, који могу јасно видети да ли материјали који се транспортују и покретна трака раде нормално. Ту је и поклопац за одступање за заштиту транспортера са прекидачем одступања од загађења кишом и прашином
4. Материјал и боје поклопаца тракастих транспортера
Поклопци транспортних трака су обично направљени од челичне плоче у боји, плоче од нерђајућег челика, плоче од алуминијумске легуре обложене у боји, поцинковане челичне плоче дебљине 0,4-1,5 мм. Углавном имају морско плаву, бело сиву и црвену боју, али могу се прилагодити и другим бојама.
5. Карактеристике поклопаца тракастих транспортера
· одрживо рударство: покривање појаса може смањити несреће, емисију честица и помоћи у смањењу потрошње енергије и хабања опреме;
· заштита животне средине: заштита животне средине се узима у обзир приликом постављања покривача отпорног на кишу;
· лична безбедност: значајно смањен број незгода при кочењу у вези са радовима;
· Компонента дужег радног века: мала тежина покривене траке, може понудити заштиту атмосфере, смањити потрошњу материјала за уградњу (као што су ваљци, зупчаници и каиш, итд.)
· смањити губитак материјала: може смањити губитак и расипање материјала када је материјал у транспорту
6. Поклопци транспортне траке Карактеристике инсталације
· Без обзира да ли је у Кини или другим прекоокеанским земљама, попут Европе и Латинске Америке, закони су већ на снази и снажно захтевају да покретна трака буде затворена заштитним поклопцем. Пошто неприкладна примена појаса може довести до опасности по здравље и безбедност на раду и незгода, укључујући материјал који отпада током транспорта, удара и тешко повређује раднике. Такође постоји потенцијални ризик да радници буду одвучени или заробљени у транспортном појасу одећом, косом и другим лабавим елементима
· У четири типа транспортера отпорног на кишу, фиксни поклопац и затворени поклопац су направљени од поцинковане валовите челичне плоче или челичне плоче обложене бојом. Генерално, постоји 9 фиксних поклопца и 1 затворени поклопац на сваких 10 положаја поклопца, а два поклопца се могу распоредити наизменично. Током инсталације, затворени поклопац се притисне са леве и десне стране на два суседна фиксна поклопца, а дужина случајности је један или два таласна растојања. Имајте на уму да ће страна са шаркама отвореног поклопца бити постављена на страну која се не отвара {6} на страни која се не отвара- на страни брава се поставља на пролазну страну транспортера.
· Оквир фиксних поклопаца тракастих транспортера је челични спојни угаоник или З{0}} челични носач чија је дужина једнака уградној дужини поклопца траке. Заварите челични угао за спајање или З- греду на канал или мали угао са обе стране оквира транспортера. Ако треба да се угради носећи једноструки челик, прво заварите челични потпорни угао са обе стране оквира, а затим заварите спојну угаону или З- греду на челик потпорног угла.
· Поставите покривач отпоран на кишу од једног до другог краја оквира у облику "производа". Строго је забрањено стајати на поклопцу током уградње. Не ударајте и не куцајте снажно
· Поклопци транспортне траке су причвршћени за челик за спајање угаоника или З{0}}челик за греду са самоурезујућим ексерима, са најмање 4 тачке причвршћивања по комаду
· Инсталирајте један поклопац транспортне траке за посматрање на сваких 10 комада ради лакшег одржавања и провере.
· Поклопац преклопне тачке се користи само на тачки преклапања конвексног лука транспортера, а поклопац прекидача за неусклађеност је специјално дизајниран да покрије прекидач за неусклађеност. Оба су покривена на поклопцима траке фиксног типа
