Транспортер са стрмим угломје врста широко коришћене транспортне опреме, јер има велики транспортни капацитет, једноставну структуру, релативно ниске трошкове улагања и практично одржавање и друге карактеристике и широко се користи у храни, угљу, рударској луци, пристаништу, металургији, термоелектрани, хемијској фабрици и другим индустријама. Када дође до лома транспортне траке, тежина транспортне траке ће се убрзати испод тежине и снажне тежине материјала. Приликом пада, транспортна трака се баца унаоколо, уништавајући спојнице, бочне цеви, регалне каблове и електричну опрему и ситне комаде на путу, што резултира великом акумулацијом транспортне траке и материјала и производње.
Из анализе великог броја незгода кидања каиша, уТранспортер са стрмим угломРазлози прекида каиша су следећи:
1. Оштећење мотора зупчаника, спреј хидрауличке спојнице или преокрет мотора;
2. Проблем квалитета спојева транспортне траке. Спојеви транспортних трака се деле на механичке и вулканизоване спојеве, квалитет механичких спојева је далеко мањи од вулканизованих спојева, тако да се сада ретко користи. Што се тиче споја за вулканизацију, ако се температура вулканизације и притисак вулканизације не контролишу како је потребно, температура и притисак су неравномерно распоређени на вулканизационој плочи, температура и време одржавања притиска нису подешени разумно, а употреба неразумних материјала ће утицати на процес вулканизације.
3. Изненадно повећање оптерећења узроковано укључивањем нечег другог у транзит. Као што је нарочито велика маса предмета изненада помешана у транспорту материјала.
4. Стрес се веома мења током покретања и гашења. Покретање и заустављање транспортне траке ће такође узроковати лом транспортне траке, генерално је најбоље покренути транспортер без оптерећења. Покрените и зауставите полако мењајући брзину.
5. Сопствени квалитет транспортне траке није у складу са стандардом, животни век транспортне траке је предуг, транспортна трака је дуго преоптерећена, а свакодневно одржавање није на месту.Када транспортна трака достигне свој радни век, треба је заменити на време.
6. Неравномерна расподела материјала, одступање транспортне траке. Тракасти транспортер нема одељак за оптерећење и одељак за преоптерећење, тако да је транспортна трака неуједначена.
