Тхекецеља за тешке услове радаслужи за континуирану и равномерну дистрибуцију и преношење материјала до дробилице, транспортера или друге радне машине у хоризонталном или нагнутом правцу. Посебно је погодан за транспорт великих, високотемпературних и оштрих материјала и може поуздано да ради на отвореном и у влажним и суровим окружењима. Прон феедер је подељен на тешке, средње и лаке услове рада. Квалитет редуктора на погонском уређају је веома важан за радни век целе машине. Пре много година, наш Институт за истраживање машина за пренос је развио и дизајнирао ДТ35, ДТ36, ДТ37, ДТ38 четири серије успоривача у складу са технологијом немачке компаније из Фландрије, који се користе за велике-снажне и тешке- плоче. Међутим, редуктор на тешкој плочи мале снаге, средњој плочи и погонском уређају за довод кецеље за лаке тешке услове је увек користио купљени планетарни циклоидни редуктор точка.
Такође смо развили и дизајнирали ДТ39 и ДТ40 са анкер прикључком, ДТ39К са прикључком шупљег вратила, ДТ40К, ДТ39КНА са прикључком шупљег вратила и граничником, ДТ40КНА и ДТ40КНА две врсте редуктора излазног обртног момента.
Главни технички параметри
Серија ДТ39: Називни излазни обртни момент: 60000Н.м Брзина осовине: 1000-1500р/мин Однос преноса: 280-500. Серија ДТ40: Називни излазни обртни момент: 30000Н.м Брзина осовине: 1000-1500р/мин Преносни однос: 280-4403. 3 Дизајн структуре Претходни редуктор серије ДТ се састоји од два одвојена редуктора, од којих је један тростепени директан{13}степени директан{14} планетарни редуктор, други је двостепени, планетарни редуктор редуктор, два кућишта редуктора су повезана вијцима, Предност ове структуре је у томе што су тростепени директни редуктор са различитим односима брзине и двостепени планетарни редуктор са фиксним односом брзине састављени заједно да формирају директан звездасти редуктор са различитим преносним односима, али ова структура такође има недостатке, један је лак за монтажу уља, а други је више проблематичан. Овај дизајн нове серије ДТ редуктора је и даље заснован на овој идеји, али је структура направила следеће промене:
1) Направите два успоривача у један, смањите два зида кутије, увелико смањите тежину и решите проблем цурења уља и проблеме са монтажом;
2) Однос брзина последња два степена дела планетарног преноса је појачан што је више могуће, тако да је однос брзина директног преносног дела смањен, а максимални однос брзине од 500 се постиже коришћењем два степена директног преноса плус два степена планетарног преноса. Ова структура повећава ефикасност целе машине за два процентна поена:
3) Усвојен је најпопуларнији метод модуларног дизајна, а подножје је заварено и повезано са кутијом помоћу вијака. Може се склопити у тип пуне осовине са постољем и шупљим вратилом без постоља према захтевима купца:
4) Тхекецеља за тешке услове радаредуктор са захтевима за нагиб је такође опремљен најнапреднијим уграђеним-у бацкцхецк-ом, који је леп и поједностављује структуру главног машинског прибора, а не повећава тежину главне машине.
Расподела свих нивоа параметара зупчаника је кључни елемент редуктора, коришћење компјутерског програмирања за поједностављење дизајна партије, након одабира свих нивоа преносног односа, а затим се респективно израчунава контактна чврстоћа и чврстоћа на савијање свих нивоа зупчаника и коначно одређују параметри центра и зуба. Дозвољена чврстоћа је одабрана према 20ЦММо материјалу, индустријски и минерални коефицијент је 1,75, а минимални коефицијент сигурности је 1,5. Клингенбергов спирални конусни зупчаник за улазни степен. Паралелни степен са спиралним цилиндричним зупчаником, угао завојнице изаберите 10-12 степени. Унутрашњи угао мреже планетарног преноса је између 17-18 степени, а спољашњи угао мреже између 24-26 степени. Принцип прорачуна је да снага свих нивоа буде близу један другом, а ниво велике{15}}брзине је нешто већи од нивоа ниске брзине, тако да је животни век машине највећи. То је најбоља вредност за новац. 5 Побољшање унутрашње структуре планетарног дела оригиналног брзог планетарног дела сунчаног точка и планетарног рама су плутајући делови, а предњи део тростепеног директног редуктора је повезан пливајућим зупчастим чахуром, нова серија редуктора како би структура била компактнија, некадашњи шахт који се фиксира у паралелни део осовине чаура зупчаника је поништена, а осовина зупчаника је директно направљена у сунчани точак.
Да би серија редуктора остварила различите захтеве за преносни однос, прва фаза је дизајнирала два односа брзина парова конусних зупчаника, друга фаза је дизајнирала пет односа брзина цилиндричних парова зупчаника тако да је седам преносних односа.
Методе подмазивања и заптивања се израчунавају према топлотној снази
Ова серија одкецеља за тешке услове радаредуктор усваја подмазивање прскањем. У циљу испуштања заосталог уља у кутији када корисник промени уље, на најнижој тачки редуктора се додаје комплет система за испуштање уља са вентилом. Погледајте слику 2. Пошто је ниво уља у редуктору релативно висок, улазно вратило формира подручје високог{3}}притиска на предњем крају рада велике-брзине и тешко је постићи да нема цурења уља са општим квалитетом уљне заптивке. Да би се решио овај проблем, отвара се мала рупа између уљне заптивке и лежаја, а спољна бакарна цев је повезана са кутијом. Тест је показао да је ефекат веома добар. Првобитно се овај проблем може решити унутар кутије, али пошто је редуктор премали, не може се обрадити, морао је да се користи отворена цев.
Предности овог редуктора структуре за постизање односа пуне брзине у исто време за постизање компактне структуре, мале величине, мале тежине, разумне употребе унутрашњег и спољашњег мреже, принципа схунт-а за постизање високог капацитета носивости, високе ефикасности преноса, дугог века трајања, глатког рада, ниске буке. Величина уградње може бити иста као циклоидни редуктор, унутрашња осовина зупчаника и зупчаник помоћу 20 ЦрМнМо карбуризирајућег гашења и млевења, прецизност зупчаника 6, прецизност унутрашњег зупчаника 7, унутрашњи зупчаник се такође може направити од тврде површине зуба нитрирањем према захтевима за чврстоћу.
Економске користи У поређењу са истом снагом планетарног циклоидног зупчаника редуктора серије ДТ39 по цени од 25.000 јуана ниже по јединици, серије ДТ40 по цени од 8.000 јуана ниже по јединици. Четири године од када је серија редуктора пуштена у употребу девет јединица до сада ради добро.
