Тракасти транспортер је најидеалнија ефикасна континуална транспортна опрема у руднику угља. У поређењу са другом транспортном опремом (као што је локомотива), тракасти транспортер има предности дуготрајног-континуалног транспорта и велике запремине, транспорта, поузданог рада, лаке за реализацију аутоматизације и централизоване контроле, посебно за руднике високог{2}}приноса и високе{3}}ефикасности. дакле,рудник угља Трачни транспортерје постала кључна опрема мехатроничке технологије и опреме у експлоатацији угља. Тракасти транспортер се широко користи у металургији, угљу, транспорту, хидроенергетским, хемијским и другим одељењима, јер има предности велике пропусности, једноставне структуре, практичног одржавања, ниске цене, снажне свестраности и тако даље. Тракасти транспортери се такође користе у грађевинском материјалу, електроенергетици, лакој индустрији, храни, лукама, бродовима и другим одељењима. У процесу одрудник угља Трачни транспортеррада, неки проблеми опреме су неизбежни, као што је хабање вретена транспортне траке. Када се на опреми појави овај проблем, ако се не реши на време, утицаће на безбедан и стабилан рад опреме, како онда брзо и ефикасно да се носимо са хабањем вретена транспортне траке?
Ако желите брзо да поправите истрошенострудник угља Трачни транспортервретено, можете одабрати технологију поправке угљеничних нанополимерних материјала. Ова технологија не захтева много демонтаже опреме, већ само демонтажу поправљених делова. Генерално, поправка се може завршити за само неколико сати, што може у великој мери скратити време застоја предузећа и смањити губитке изазване изненадним или већим проблемима опреме. А материјал за поправку неће произвести хабање метала од замора у процесу употребе, под претпоставком нормалног одржавања опреме, његов радни век након поправке је чак и већи од радног века нових делова.
У процесу рада тракастог транспортера у предузећу, јавља се проблем хабања положаја лежаја погонског вратила. Дубина хабања је једнострано 0,1мм, ширина хабања је 280мм, пречник осовине је ф 530мм, а модел лежаја је 231/560ЦАК/В33. Пошто је предузеће користило нашу технологију за поправку проблема са хабањем лежаја волана на транспортеру, а ефекат поправке је добар, тако дарудник угља Трачни транспортервретено се истроши након одлуке да користимо нашу технологију за поправку. Детаљни кораци поправке су следећи:
(1) Уклоните делове осовине, изложите делове које треба поправити и уклоните уље;
(2) Поправљени делови су третирани кисеоником-ацетиленом за површинску обраду уља за печење;
(3) Исполирајте површину поправљеног дела;
(4) Помешајте угљенични нанополимерни материјал у сразмери са уједначеним и без разлике у боји и равномерно нанесите мешани материјал на место поправке;
(5) Очвршћавање материјала, делови за поновно састављање.
