Основна разлика између осовинеПужни транспортери аПужни транспортер без осовинележи у томе да ли има централну осовину. Ова основна разлика одређује бројне разлике у дизајну структуре, карактеристикама перформанси и сценаријима примене између ова два типа транспортера.
Структурне разлике: са осовиномВСПужни транспортери без осовине
Вијчани транспортер са осовином
Вијчани транспортер са осовином усваја традиционалну структуру спиралног вратила, а његове главне компоненте укључују:
Склоп спиралног вратила: Централна спирална осовина је главна компонента. Сечиво завртња је заварено или причвршћено на тело осовине да би се формирала непрекидна транспортна површина. Спирална осовина је обично направљена од чврстих или шупљих челичних цеви и може захтевати више делова повезаних прирубницама у зависности од дужине транспорта.
Систем висећих лежајева: За веће транспортне удаљености, пужни транспортер са осовином треба да постави средње висеће лежајеве који подржавају спирално вратило. Висећи лежај има структуру клизног лежаја и опремљен је уређајем за заптивање{1}}отпорним на прашину како би се смањило хабање материјала на лежају. Постојање висећег лежаја је важна структурна карактеристика осовинеПужни транспортер, али је такође потенцијална тачка квара и фокус одржавања.
Структура кућишта: Кућиште је обично дизајнирано у облику цеви или У-, сарађујући са склоповима главе и репа да би се формирао затворени транспортни канал. Цела машина има добру крутост и стабилну структуру.
Погонски уређај: Погонски уређај се обично налази на крају за пражњење или на крају напајања и преноси снагу на спирално вратило преко спојнице или ланчаног погона.
Пужни транспортер без осовине
Пужни транспортер без осовине је значајно побољшање у односу на традиционални пужни транспортер са осовином. Основна иновација лежи у елиминацији централне осовине:
Дизајн завртња: Пужни транспортер без осовине садржи само сечиво завртња и нема централни ослонац осовине. Оштрица завртња је направљена од челика високе{1}}врсте и обично је дебља од сечива завртња са централном осовином како би се обезбедила довољна крутост и чврстоћа. Тело завртња ради на површини лежишта коју обезбеђује унутрашња облога резервоара и гура материјал.
Без средњих лежајева: Пошто нема централног вратила, пужни транспортер без осовине елиминише средњи висећи лежај, што је важна манифестација његове структурне једноставности. Овај дизајн елиминише проблеме као што су заплитање материјала и блокада узрокована присуством лежајева.
Жлеб и облога у облику слова У-: ТхеПужни транспортер без осовинеобично има дизајн жлеба у облику слова У, са облогом од материјала-отпорних на хабање унутар жлеба. Облога служи и као потпорна површина за тело завртња и као слој отпоран на хабање{3}}који штити резервоар. Материјал облоге је обично направљен од високо-молекуларног полиетилена, најлона или челика отпорног на хабање, итд.
Метод погона: Погонски уређај се обично налази на крају отвора за пражњење, одржавајући тело завртња у стању затезања, што је погодно за стабилан рад [[56]]. Снага се директно преноси на сечиво завртња без проласка кроз централно вратило.
Захтеви за простор: Схафтед ВС Пужни транспортери без осовине
Вијчани транспортер са осовином
Пужни транспортер са осовином захтева уградњу средњих висећих лежајева, што захтева обезбеђење простора за одржавање током{0}}превоза на велике удаљености. Присуство висећих лежајева такође ограничава ефективну површину-попречног пресека кроз коју материјали могу да прођу. Међутим, у одређеним специфичним сценаријима примене, као што је када операције одржавања треба да се обављају са стране опреме, пужни транспортер са осовином може бити практичнији.
Пужни транспортер без осовине
Пужни транспортер без осовине има компактну структуру и штеди простор. Дизајн без централног окна смањује простор који заузима цевовод, чинећи опрему у целини компактнијом. Ова карактеристика је посебно важна у индустријским окружењима са ограниченим простором.
Пужни транспортер без осовине нуди већу флексибилност у распореду инсталације, омогућавајући угаоне везе, па чак и вертикалну инсталацију. Има прилагодљивији распоред. Његов затворени дизајн такође олакшава чишћење и контролу хигијене, што га чини посебно погодним за индустрије са високим хигијенским захтевима као што су храна и фармацеутски производи.
Поређење капацитета: пужни транспортери са осовином ВС без осовине
Вијчани транспортер са осовином
Капацитет преноса осовинеПужни транспортерограничен је централним вратилом и висећим лежајем, а његова ефективна површина{0}}попречног пресека је релативно мала. Капацитет транспорта пужног транспортера типа ЛС је обично у опсегу од 10-50 т/х. Пужни транспортер са осовином је погоднији за брзи пренос материјала у праху и ситних честица и има већу ефикасност при руковању невискозним сувим прашкастим материјалима.
Пужни транспортер без осовине
Капацитет транспорта пужног транспортера без осовине је знатно бољи од пужног транспортера исте{0}}величине:
Повећање транспортног капацитета: Капацитет транспорта пужног транспортера без осовине је обично 1,5 пута или више већи од традиционалног пужног транспортера са осовином истог пречника. Ова предност произилази из веће ефективне површине попречног-попречног пресека коју доноси дизајн без централне осовине.
Раздаљина транспорта: Дужина транспорта једне-јединице пужног транспортера без осовине је већа и достиже неколико десетина метара или чак 60-70 метара. Удаљеност транспорта се може продужити за више нивоа у серији.
Потрошња енергије и енергије: са осовином ВС Пужни транспортери без осовине
►Вијчани транспортер са осовином
Пужни транспортер са осовином је веома ефикасан при руковању не-вискозним материјалима у праху. Међутим, због присуства централног вратила и висећих лежајева, губитак трења је релативно велики. Када се ради са вискозним или заплетеним материјалима, то може довести до повећане потрошње енергије због блокада и трења.
►Пужни транспортер без осовине
Пужни транспортер без осовине има мању потрошњу енергије и мању јединичну потрошњу енергије. Његове предности{1}}уштеде енергије углавном леже у:
Мала брзина са великим обртним моментом: пужни транспортер без осовине има велики обртни момент, али ниску потрошњу енергије. Због мање вероватноће зачепљења отвора за пражњење, може да одржи стабилан рад на ниској{1}}брзини, чиме се смањује потрошња енергије.
Висока ефикасност транспорта: Приликом транспорта исте количине материјала, потрошња енергије јединице без осовине је мања. Дизајн без осе смањује отпор трења између материјала и завртња, побољшавајући ефикасност преноса енергије.
Специфични параметри снаге: Према подацима произвођача, опсег снаге мотора пужног транспортера без вратила је широк и креће се од 0,75кВ до 30кВ, у зависности од запремине транспорта, карактеристика материјала и транспортне удаљености. На пример, одређени модел пужног транспортера без осовине има снагу од 4кВ, а опсег снаге пужне пресе типа ЛИЗ је 1,1-5,5кВ.
Погодност материјала: Схафтед ВС Пужни транспортери без осовине
Вијчани транспортер са осовином
Материјали праха и малих честица:Погодно за не-вискозни суви прах и материјале ситних честица, као што су цемент, електрофилтерски пепео, зрна итд. Ово је традиционална област чврстоће пужних транспортера са осовином.
Неприкладни материјали:Због присуства централног вратила и висећих лежајева, осовински пужни транспортери нису погодни за транспорт материјала који су склони заплитању и имају високу вискозност. Материјали се могу акумулирати и заплести на висећим лежајевима, узрокујући блокаде и кварове опреме.
Пужни транспортер без осовине
Вискозни материјали: Применљиво на расуте материјале са високим садржајем влаге и лепљивошћу. Као што су муљ, каша, пастозни материјали итд.
- Материјали који се лако-за{1}}запетљају:Јака својства против-запетљавања, мање склона блокади, погодна за транспорт материјала у облику трака- и влакнастих материјала. Као што су биомаса, смеће, текстилни отпад итд.
- Гранулати и пастозни материјали:Погодан за транспорт зрнастих, пастозних и мокрих пастозних материјала, као иу ситуацијама са посебним хигијенским захтевима.
- Типични материјали за примену:Муљ, биомаса, кухињски отпад, материјали за сијање, деводирани муљ, камени прах, угаљ, цементни прах итд.
Ако током процеса одабира и даље нисте сигурни који тип осовинеПужни транспортерилиПужни транспортер без осовинеје погоднији за ваше материјале, услове рада и захтеве транспорта, или ако желите да сазнате више о структурним разликама, капацитету транспорта, потрошњи енергије, распореду простора, применљивим материјалима и другим професионалним питањима, слободно нас контактирајте у било ком тренутку.Имамо дугогодишње искуство у индустрији опреме за спирални транспорт. На основу карактеристика вашег материјала, удаљености транспорта, окружења локације и захтева производње, можемо вам пружити прецизне предлоге за избор, дизајн шеме и техничке одговоре. Ово ће вам помоћи да избегнете грешке у избору и изаберете заиста ефикасну, стабилну и одговарајућу транспортну опрему, чиме ћете смањити трошкове и повећати ефикасност ваше производње.
