Осовина конвенционалногнагнути екранмотор је цилиндар са утором за кључеве. Излазни крај вратила мотора је повезан са спојницом преко равног кључа уграђеног у отвор за кључ, а обртни момент мотора се преноси преко пљоснатог кључа. Међутим, када мотор треба да се заустави након-брзине рада, генерисаће се огромна инерција или ће се створити огроман обртни момент када се мотор убрза од заустављања до покретања. Утор за кључ на спојници ће се деформисати и оштетити под утицајем пљоснатог кључа, а спојницу је потребно често заменити, што губи радно време и смањује радну ефикасност.
Мекана веза са косим екраном има за циљ да обезбеди структуру везе између мотора и спојнице према постојећој технологији, чиме се може избећи могућност да се мотор заустави након велике брзине рада или да се спојница може заменити услед оштећења кључног пута спојнице током процеса од заустављања до покретања, чиме се смањује брзина оштећења спојнице на изобличен начин. Побољшајте век трајања спојнице, смањите учесталост замене спојнице, уштедите радно време, побољшајте ефикасност производње. Да би се решили горе наведени технички проблеми, нови модел пружа следећа техничка решења: везна структура мотора и спојнице, спојна компонента је повезана са цилиндричним пролазним отвором, а спољна површина је призматичног облика тела цилиндра, улазни отвор спојнице за спојну компоненту спољне површине конструкције, излазни крај прикључне компоненте осовине мотора и спојни отвор за фиксирану компоненту спољна површина и спојница улазног отвора фиксне чауре. коси екран усваја горе наведено техничко решење, обртни момент мотора се преноси помоћу спојних делова уместо равних кључева. Унутар спојнице нема кључног пута, који спречава замену спојнице због оштећења кључног пута када мотор ради великом брзином или у процесу од заустављања до покретања, што може смањити брзину оштећења спојнице. Побољшајте век трајања спојнице, због смањења учесталости замене, побољшајте ефикасност производње. Нови тип је даље пројектован на следећи начин: спојни део је правилна шестоугаона призма са пролазним отвором, а попречни пресек улазног отвора спојнице је правилан шестоугао. Користећи горњу техничку шему, специфична је оптимизација облика спојних делова, процес производње редовног шестоугла је једноставан, леп облик, јака способност компресије. Нови дизајн је даље нагнут крај излаза екрана и спојни делови кроз заварене рупе или уметнуто спајање. Користећи горњу техничку шему, обртни момент мотора са косим екраном може се лакше пренети, а процес је једноставан.
